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安全气幕点火装置的制作方法

专利名称:安全气幕点火装置的制作方法

技术领域:

本发明属于在发生车祸或其他交通危险时保护或避免对乘客或行人造成严重伤害的车载装置或附件领域,具体涉及一种用于安全空气的点火装置。车帘。

背景技术:

目前汽车安全气幕点火装置中点火装置的点火装置主要是热电阻丝。当对热电阻丝施加3~5A的电压并在几毫秒内加热时,桥线的温度可升至900K左右,紧压在桥前的雷管被加热起爆。

专利申请文件《气囊气体发生器用电点火管》(申请号CN200320109758.6))公开了一种电点火管,是一种以热电阻丝为点火装置的点火装置。点火器的临界能量高(几十毫焦),动作时间长(几毫秒),可靠性和抗干扰能力差。

发明内容

为了克服现有技术中热电阻丝作为点火装置的点火装置,点火能量高,动作时间长,可靠性和抗干扰能力差的不足,本发明提供一种安全气幕点火装置。本发明的安全气幕点火装置点火临界能量低,动作时间短,可靠性和安全性高。

本发明的安全气幕点火器包括电极塞、药筒、外壳、点火药和半导体电桥。电极塞由两个芯电极和一个塞体组成。电极插头的外观为阶梯式。圆柱形。半导体桥是砷化镓层、单晶硅层和绝缘介电材料层紧密叠合形成的半导体芯片,其中绝缘介电材料层设置在砷化镓层和单晶硅硅层之间。电极塞底部的两个芯电极之间设有凹槽,半导体桥置于凹槽中,半导体桥的金属电极固定设置在砷化镓层上。电极插头的两个芯电极的一端分别通过金线与半导体桥的两个金属电极相连,芯电极的另一端向上延伸以伸出电极插头并连接电控单元的电控单元。安全气幕。在半导体桥的桥城中,应用了雷管,雷管覆盖了电极塞的两个核心电极。装有起爆药的电极塞上装有药瓶,药箱内装有起爆药,起爆药与起爆药接触。药箱外设有金属壳,金属壳上设有火孔,金属套管与电极塞固定连接,金属套管与电极塞之间设有密封圈。

设置在电极塞底部的凹槽中心与电极塞的中心轴重合,凹槽的规格与半导体电桥的规格相匹配。金属外壳上有2~5个火孔。

所描述的半导体电桥具有一定的阻值,阻值范围为1.8Ω~2.2Ω。

本发明的安全气幕点火装置的电极塞采用镀金芯电极和抗静电材料与一定体积的电阻导体冲压成一体,使电极塞产生导电通道,金属套管与电极插头固定连接,可有效排出附着在打火机上的杂散电流和静电荷。

本发明采用半导体电桥作为点火装置,替代现有技术中的电桥导线。因此,本发明的安全气幕用半导体桥式点火装置在抗静电、杂散电流和电磁辐射方面的安全性能优于现有的安全性能。技术点火器要优越得多。此外汽车安全气囊点火装置,由于点火装置采用的新技术材料具有负电阻体温的特性,随着温度的降低,电桥内阻减小,电流更容易通过。热硅等离子体通过微对流热交换将能量传递给引发。在医学上,其作用时间仅为毫秒量级,其点火临界能量可提高至3mJ~5mJ,作用时间可缩短至0.5ms。

本发明安全气幕打火机的工作原理(过程)是将安全气幕打火机置于安全气幕二氧化碳发生器内,连接安全气幕ECU,电压脉冲流经半导体桥区,使半导体桥区中的物质汽化蒸发产生爆燃,产生低温高速等离子冲击体。等离子体形成的热能和喷出的等离子体作用于起爆火药颗粒,点燃点火装置内的火药,从而引爆安全气幕中的二氧化碳发生剂。

本发明的安全气幕点火比容小,点火性能好,爆震能低,可靠性高汽车安全气囊点火装置,环境适应性强,作用时间短,可大大提高安全气幕的安全性能。本发明结构合理,生产工艺简单,成本低,适合大批量生产,可广泛应用于汽车安全气幕及各种快速防火安全点火系统。

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1是本发明安全气幕点火装置的剖面结构示意图;图2是本发明安全气幕点火装置的电极插头底部结构示意图。图3为本发明安全气幕点火装置的半导体桥截面结构示意图。芯电极(1、11)2.电极插头3.封圈4.药瓶5.金属壳6.点火药7.起爆药金丝(8、18、 28、38)9.半导体桥10.胶金属极(12、22)13.多晶晶层14.单晶硅层绝缘介质材料层( 15、16、26)17.传火孔具体实现方法

实施例在图1至图3中,本发明的安全气幕点火装置包括电极塞2、药盒4、金属壳5、ignein 6和半导体桥9,电极塞2外形状为阶梯圆柱形状。电极塞2由两个核心电极(1、11))和一个抗静电材料的塞体组成。抗静电材料为高分子材料,核心电极(1、11)构成整体电极塞2。半导体桥9是由砷化镓层13、单层紧密重叠形成的半导体芯片晶体硅层14和绝缘介电材料层15,其中绝缘介电材料层15设置在硅片层13和单晶硅层14之间。两个核心电极之间(1、11))位于电极塞2的底部,凹槽的中心在电极塞2的中间。轴线重合,凹槽的规格与半导体电桥9的规格相匹配。桥9通过胶水10固定在凹槽中,半导体桥9上的金属电极(12、22))固定在硅层13上面,一层绝缘介质材料(16、) 26).核心电极塞2的电极(16、26))也设置在金属电极(12、22))的边缘与砷化镓层13之间。1)的一端为通过金线(8、18))与半导体桥9的金属电极(12))连接,通过金线(28、3 @k16) @与半导体电桥9的金属电极22连接,芯电极的另一端(1、11))将电极插头2、外伸至车辆安全电子控制单元空气幕。将其浸入半导体桥9的桥城中,有一个起爆药7,浸入的起爆药7的形状为半球形,起爆药7覆盖了电极塞2的两个核心电极(1、1 1)的锥面,装有起爆药7的电极塞2下部装有药瓶4,药盒4装有引爆药6,引爆药6与雷管7接触;药盒4设有金属外壳5,金属外壳5上设有火孔17,金属外壳5与电极塞2固定连接,接触部位设有密封圈3金属外壳5和电极塞2的连接。

在本实施例中,金属外壳5上设有三个过火孔17,半导体电桥9的电阻值为2.0Ω。

声明

1.一种安全气幕点火装置,内含电极插头(2),药箱(4),金属外壳(5),点火药(6),电极插头(@k20) @由它由两个核心电极(1、11)和一个塞体组成。电极塞(2))的形状为阶梯圆柱形状;其特点是点火装置也富含半导体桥(9);连接关系是半导体桥(9)为砷化镓层(13))、单晶硅层(14)和绝缘介电材料层(15)) )紧密叠合形成半导体芯片,其中在砷化镓层(13)和砷化镓层(14))之间设置绝缘介质材料层(15);两个核心电极位于在电极塞(2))底部(1、11)设有凹槽,半导体桥(9)置于凹槽内,金属电极半导体电桥的e(9))(12、22)固定在砷化镓层(13)上;电极插头(2)芯极(1))的一端连接有金线(8、18))和半导体桥(9)的金属极(12)),芯电极(11))的一端通过金线(28、38))与半导体桥(9))的金属电极(22))相连,芯电极(1、11)另一端向上延伸打开电极塞(2);在半导体桥的桥城(9),有引爆剂(7),引爆剂( 7)盖电极塞(2)))1、11);装有雷管的电极塞(7))(2)上置有药瓶(4),药盒(@k58) @内装火药(6),点火药(6)与雷管接触(7));药盒(4)带有金属壳(5),金属壳(@k59) @设有火孔(17),金属外壳))(5)与电极塞(2))固定连接,金属外壳(3).)之间有密封圈(3).) 5) 和电极插头(@k2 0@。

2.根据权利要求1所述的安全气幕点火器,其特征在于电极塞(2)顶部设置的凹槽的中心与电极塞(2))的中心轴线重合。槽的规格与半导体桥的尺寸相匹配(9).

3.根据权利要求1所述的安全气幕点火器,其特征在于半导体电桥的电阻值(9)范围为1.8Ω~2.2Ω。

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全文摘要

本发明提供一种用于安全气幕的点火装置。安全气幕点火装置富含电极插头和半导体电桥。用作点火装置的半导体桥固定在电极插头的凹槽中。半导体桥与电极塞的核心电极通过金线连接。有炸药,药瓶固定在电极塞上,药箱内部装有点火药,药箱外面的金属壳与电极塞固定连接。本发明的安全风幕点火比容小,点火性能好,爆震能低,作用时间短,成本低,适合批量生产,可广泛应用于汽车及各种电动点火安全风幕系统.

文件编号 F23Q7/00GK101020443SQ20061002239

出版日期2007年8月22日申请日期2006年12月1日优先权日期2006年12月1日

发明人胡红阁、杨黎明、费三国、杜连明申请人:中国工程物理研究院电子工程研究所

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