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安全气囊爆炸车速332公里,救人可靠吗?

安全气幕从哪里弹出?

一定有很多车主觉得安全气帘从喇嘛下的接缝处弹起,但事实并非如此。安全气帘好像直接从方向盘上破了。

您可以看到,方向盘中心和副驾驶上方的仪表板之间通常没有间隙。它非常光滑,但光滑的表面下有一个精心设计的接缝。那条线的塑料长度通常只有0.5mm 甚至更薄,这就是传说中的撕裂裂缝。

这也是风幕设计的关键。该狭缝的设计是根据不同条件下的大量实验确定的,其他位置为1~2mm。

当气幕着火时,气体发生器立即释放出大量二氧化碳,气囊以非常高的速度膨胀。此时气幕的作用力非常大汽车安全气囊点火装置,气幕被瓶盖的突然膨胀撕裂冲刷下来。

如何触发安全气幕工作

要触发空气幕工作,必须有装置检查汽车是否发生碰撞。这种装置称为加速度传感器。一般每辆车至少有四个,分布在大灯附近的一个地方;前门板上的一处;中控仪表板下方或地板控制台下方一处。

这个加速度传感器触发空气幕的条件在不同地区是不同的。欧洲和中国是一样的。当车速低于20km/h时,撞到固定护栏,安全气囊不应点燃。当大于30km/h时,安全气囊必须点燃。 20-30km/h之间没有要求。

美国正在以低于 12.8km/h 的速度撞到固定障碍物,安全气囊应该不会点燃。当大于 22.4km/h 时,必须触发安全气囊。 12.8-22.4km/h,无要求。

安全风幕的工作原理

安全气囊弹跳的工作原理是ECU接收到碰撞信号后,点火装置点燃形成低温,使气幕充气系统中的叠氮化钠和硝酸钾发生化学反应,生成甲烷、钾氧化物和氧化钾。氮气产生的热流使气幕迅速膨胀。

大量二氧化碳的积聚使气幕像爆燃一样从原来的安装位置爆开,时速达到322公里,比眨眼的速度还快。一秒钟后,安全气囊的机构也会迅速耗尽,以防止驾驶员视线和搜救工作受到阻碍。

一般来说,从碰撞到人体接触到方向盘的时间只有100到200毫秒左右。安全气幕必须掌握充气时机。

空气幕控制器一旦检测到碰撞,就会适时发出点火电压引爆气体发生器,然后在30-50毫秒内使气囊饱和。

气囊设计有排气孔,排气的同时充气。满状态是达到平衡。这时候缓冲效果最好,这种状态只能维持几十毫秒。

如果充气过早,安全气帘会在气囊充满后50ms左右停止充气,失去缓冲作用;如果充气太晚,可能会在气幕冲下时撞到人体。这时候除了不能保护人体之外,还可能造成更大的伤害。

汽车安全气帘系统 (SRS) 是一种辅助安全系统。它一般作为安全带的辅助安全装置出现汽车安全气囊点火装置,必须与安全带配合使用。不系安全带,安全气幕的安全效果会大打折扣。

虽然安全风幕在我们现代车辆交通的安全部分,还是起到了比较大的作用,但是在我们买房的时候,很多同学都会选择几款风幕。不过虽然气帘也很精致,但不代表气帘越多越好,气囊本身也有优缺点。

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