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智能手机可以解锁汽车。你终于可以丢弃车钥匙了吗?

忘记带车钥匙怎么办?

无论是新司机还是老司机,都可能面临这样的尴尬局面。兴奋地走向车子,却发现忘记带钥匙了。虽然你只需要回去或者公司可以拿,但是费时费力。更糟糕的是,可能是晚上下雨房子漏水,不仅没有备用钥匙,唯一的钥匙还锁在车里。

往年,在这些情况下,你可能要砸窗户换锁或者找专业师傅换锁。钱必须花。如果你想装备另一把钥匙,可能需要很多时间。那么有没有更方便的换锁甚至不用车钥匙开车离开的方法?

此动作不仅危险而且成本高,请勿模仿

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不要忘记您的智能手机

有需求,就有市场。对于共享车辆等使用频率较高的车辆,如何开门,势必是一个必须考虑的问题。不知道是不是科技催生了共享汽车的出现,但现在大众最普遍的可能就是共享汽车的解锁。

除此之外,一些汽车制造商也在尝试通过车联网系统为个人使用的车辆添加更多样化的解锁方式。忘记带车钥匙?使用智能手机或拨打安装了车联网系统的后台客服电话进行实时解锁。

但问题也随之而来。不同厂商之间不能互操作的技术导致了标准的不一致。可能有些厂商的安全门槛更高,更安全,被破解的概率更低。也有可能是一些厂商受制于自己的技术,结果适得其反。甚至有可能汽车就在身边,却没有使用智能手机打开车门。

在这种情况下,行业标准无疑变得非常重要。车联网联盟(Car Connectivity Consortium)明天将推出新的数字钥匙1.0版数字钥匙规范,简单来说就是让智能手机成为汽车钥匙的连接标准。而这一标准极有可能进一步推动智能手机对车钥匙的替代。

这不是山寨组织吗?

看到这样的联盟,人们可能会立即反应如上。事实上,这是一个在汽车领域推广以智能手机为中心的解决方案的全球组织。目前车联网联盟(CCC)的78个成员基本上抢占了全球70%的汽车市场份额。

仅有汽车制造商是不够的。联盟的手机厂商包括苹果、三星、HTC、LG、小米、华为等,基本占据全球智能手机市场60%以上的份额。此外,联盟的技术组合还包括MirrorLink(镜像链接)、数字钥匙、汽车数据等。

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苹果是会员单位,但没有标志

事实上,最初的CCC是由摩托罗拉、三星、LG三大厂商与戴姆勒、通用、本田、现代、丰田和大众,以及两大系统供应商阿尔派电子和三洋联合成立的可以说,它从一开始就瞄准了智能手机和车辆之间的连接。

这个标准能做什么?

实际上,CCC联盟目前正在研究数字密钥的2.0版本。苹果、奥迪和高通等公司都在积极开发它。但明天推出的1.0 版本技术开锁汽车上能用吗,其实也不能掉以轻心。简而言之,对于 CCC 联盟成员公司来说,这是第一个允许驾驶员将数字钥匙下载到智能设备并在任何汽车上使用的标准化解决方案。

简而言之,它无非是允许驾驶员锁定、解锁、启动引擎以及共享对他们拥有的车辆的访问权限。是的,您没看错,不仅可以打开和关闭车门,还可以启动发动机。当然,对于一些高端机型,它们已经具备一键启动功能。配备智能车钥匙,可在一定范围内解锁和启动汽车,无需取出。似乎这不是一项很新的技术。

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但也许关键在于汽车 OEM 可以使用现有的 TSM 基础设施向智能设备发布数字密钥。通过使用NFC和直接连接到设备的安全组件,CCC联盟保证了汽车使用过程中的最高安全性。

对于可能在 2019 年 Q1 季度发布的2.0 版本,智能设备和汽车之间将提供标准的认证合同。 2.0 版本将提供一个完全可扩展的解决方案,以降低开发成本并确保不同智能设备和汽车之间的连接。

扔掉手机和扔掉车子一样?

那么问题来了,扔掉手机就等于扔掉车吗?这个问题很容易回答。首先,如果你扔掉车钥匙,你的车就被扔掉了吗?答案是它可能会丢失,也可能不会丢失。智能手机也可能在这里扮演同样的角色。

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另一个问题是,我可以扔掉车钥匙吗?对于一些众所周知的情况,手机会随身携带,但车钥匙可能不会。那么有了这个合同,有了采用这个标准的车后,就不能再使用车钥匙了吗?或许我们无法给出准确的答案。毕竟,虽然是配备一键启动的智能车钥匙的高端车型,但它可能还有一个钥匙槽,以应对智能车钥匙难以使用的突发情况。

正如智能锁可能会面临突发情况,例如停电导致其功能难以正常使用。使用智能手机解锁车辆,当然也可能遇到同样的情况:智能设备断电或者设备被故障信号中断。所以即便梅赛德斯-奔驰准备打造一款依靠用户智能手机开门启动车辆的蓝牙数字车钥匙,它仍然表示,如果人们愿意,他们仍然可以选择实体车钥匙。

写在最后

智能手机实际上变得越来越重要。但要彻底更换车钥匙,还有很长的路要走。先不谈安全和解锁的功能问题。目前,已经有一些车型可以在靠近汽车时佩戴智能车钥匙进行解锁。可以说已经很方便了。但如果您使用手机,则可能需要先解锁手机,然后才能解锁汽车。但技术正在突飞猛进。也许三天技术开锁汽车上能用吗,一部手机就像智能车钥匙一样方便。那么,问题来了,您目前更喜欢哪种方法?

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