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环境风暴汽修厂被迫关停整顿!汽修店该如何生存?

环境是国家的重要资源,也是人民提高生活质量的基本条件。环境保护是一项重大的国策,人人有责。过去几年的环保整改,影响到每个人,从衣食住行到外企。国有企业受到不同程度的影响。

近年来,为加强环境保护,规范汽修经营,各地严厉打击汽修市场违法违规行为,环保局出动大量人员到查处非法维修市场。

环保维修行业

汽车维修行业也不例外,成为这场运动的受害者。大多数从事汽车维修的人都是社会底层的人。人说话轻,大公司骗不了。执法部门只能针对实力较弱的小微企业打击个别汽车维修行业!

包括修车、喷漆、废机油、废轮胎……都成为盘点的对象。

相信每个同学都熟悉汽修行业的场地和周边环境。如果每个修理厂都严格按照环保部门的要求,可能很难做到,尤其是个体大的修理厂。有钱的售后服务站不相上下。

无论是国道、国道还是环城路,汽修店都比较集中,为了更好的选购配件,也为卡友修车提供了便利。

也正是因为维修店集中导致车辆乱停;泥土流在地上;废旧物资乱扔……这让这片区域的乱七八糟成了一个典型的例子,不可避免地成为环保督察的关注对象,因此许多维修厂因环保督察而关闭。

“保持现场清洁。拆修汽车时,油水不能掉到地上,拆下来的零件要放在零件盆里,废油要接在油盆里。”拆修后,应立即清理现场。” 这是环保的要求之一,单凭这一点,很多个体老板都很难做到。

店里的师傅也是20多年的修理工。要真正达到这个标准,我不敢说一刀切。十次中至少有九次将被关闭。省内要是有一盘棋,估计整个维修市场都要瘫痪了。

不确定的维修工

事实上,很多环保工作者并不太清楚汽车维修店需要满足哪些环保标准才能满足环保要求。需要整改时没有明确的指导方案。

误导修理工明天建站,明天加设备,后天统一着装,折腾,修理工费了精力和财力,最后还是不合格。

如果你看到这家维修店比原来的更规范、更干净,也许明天你就可以开这家维修店了。然而,两个月过去了,该地区的环保工作还没有达到市级。部级初检,新一轮环保标准必须重新制定。

即使是新订购的设备也是不合格的。这方面主要表现在车辆涂装设备上。这种千变万化的工作作风,也让修理工苦不堪言。

说说我身边的维修工,几家大型维修店,手续齐全,有营业执照,也有维修资质。面对环保,安检隔着巡查员,天天玩捉迷藏。 .

我只好出门去服务现场维修,关门在院子里修,藏在西藏偷偷修,随时随地修到一半,但是这样的工作效率跟不上时代步伐,经济收入跟不上国家GDP,车老板发工资,委屈说工作不尽如人意。

面对环保部门的沉重压力,当修理工的工作受到打击时,他走极端,不时与环保执法部门对峙。

有时候不是环保检查不合理,而是在现在的环保趋势下,工作人员也束手无策!

无处安放的维修店

有这样一个报道:近日,环保督察联合交通、城管等部门在西环路附近取缔了十几家客车维修店。

这十多家维修店对高速公路两侧及周边环境造成了污染。大型货车和工程车辆的随意停放,也给桥上的汽车和行人带来重大安全隐患。业务工具被查封并出具相关处罚文件以结案取缔...

很多修炼多年的高手不明白。他们修了一辈子的车北京环保关闭汽车修理,却不知道自己犯了一辈子的违章。他们不仅要没收所有财物,还要扣留修理厂的老板。看着被堵住的树枝和被强行扣留的设备,他一脸心疼。他辛勤耕耘多年的生意面临破产,但他却束手无策。我不知道这条街在哪里。

在维修行业,很多人可能对移动轮胎维修很熟悉,但很少看到移动维修。也正是在环保的浪潮下,手机修车也应运而生。我买了一辆状况良好但不符合排放标准的大卡车,并稍微安装了它以继续维持业务。

他不知道这些车不能上路,幸好在自己的三亩地里还有回旋的余地。

结论

可以肯定的是,国家的环保力度只会加大,不会放松。整洁有序的环境也是保证汽车维修质量的重要条件。

因此,业内同学应慎重,申请各种营业执照。遇到执法人员时,不应情绪激动北京环保关闭汽车修理,更不要恶意对抗。他们必须礼貌和恭敬地回应,否则受重伤的将是我们的弱势群体。

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